Регион находится 16-м месте в стране по качеству дорог, несмотря на то, что на строительство и ремонт тратят миллиарды.
Пятый год не могут привести в нормальное состояние дорогу в районе 41 разъезда — это выезд на трассу Актобе-Атырау. Жители Ясного, которые живут рядом с этой дорогой, жалуются, что устали от пыли и грохота фур. Ездить в поселок приходится по ямам.
«Это злободневная проблема. Проект с 2017 года, и требует миллиардных затрат, — объясняет аким Актюбинской области Ондасын Уразалин. — В прошлом году хотели завершить ремонт, но подрядчик не справился с работой, были суды. Верхний слой асфальта сняли, до осени привести дорогу в нормальное состояние не успели. В этом году привлекли дополнительные ресурсы, не дожидаясь подрядчика. В Ясном до конца месяца дорогу введем, сам проект завершим к осени».
По словам главы региона, в западных областях страны, и в частности Актюбинской, проблема с дорогами стоит с советских времен. Даже то, что построили за это время, уже нуждается в ремонте.
«Раньше в отдаленный Иргиз, жители еле доезжали за 15-16 часов, сейчас за 4-5 часа, но дорогу надо ремонтировать, — говорит Ондасын Уразалин. — Наша область одна из больших в стране, государство последние годы выделяет на наши дороги солидные суммы, но за один день это решить. У нас толком нет дорог в районах и селах. И в Актобе так. В 2020 году в областном центре асфальтировали 117 улиц. Всего в Актобе 350 улиц и столько же в жилых массивах за городом. Из 700 улиц только в трети с нормальные дороги».
За 8 лет до 2018 года на дороги в Актюбинской области потратили около 36 млрд тенге, примерно такую же сумму за последние 3 года. В этом году на ремонт местных дорог потратят небывалую сумму — около 20 млрд тенге и 14 млрд тенге — на ремонт улиц. Всего в этом году в области хотят привести в порядок 600 километров дорог.
Екатерина Беляева,
Актюбинская область
Agroqogam.kz
